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<title>Boveney Lock</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Boveney Lock</span></h1>

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<p>Das <b>Boveney Lock</b> ist eine <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> in der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a>. Sie liegt in der britischen Grafschaft <a href="Buckinghamshire" title="Buckinghamshire">Buckinghamshire</a> gegenüber dem Royal Windsor Racecourse und nahe Eton Wick. <a href="Boveney" title="Boveney">Boveney</a> ist ein Ort auf der gleichen Flussseite ein wenig flussaufwärts. Die Schleuse wurde 1838 von der <a href="Thames_Navigation_Commission" title="Thames Navigation Commission">Thames Navigation Commission</a> gebaut. Sie wurde 1898 näher an das Ufer von Buckinghamshire verlegt und Rollen für kleine Boote wurden an der Stelle der alten Schleuse installiert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Auch wenn der Fluss unterhalb von <a href="Maidenhead" title="Maidenhead">Maidenhead</a> keine <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehre</a> haben sollte, so wird eine <a href="Stauschleuse" title="Stauschleuse">Stauschleuse</a> am <i>Gill’s Bucks</i> oberhalb der heutigen Schleuse erwähnt. Vorschläge zum Bau einer Schleuse gab es seit 1780 und 1820 wurden verschiedene Pläne vorgelegt. Diese sahen wegen der schwierigen Verhältnisse mit engen Flussbögen flussabwärts Einschnitte in der Öffnung des <a href="Clewer_Mill_Stream" title="Clewer Mill Stream">Clewer Mill Stream</a> vor. Es wurde jedoch die heutige Stelle ausgesucht und 1838 eine Holzschleuse gebaut. Für den regelmäßigen Bootsverkehr vom <a href="Eton_College" title="Eton College">Eton College</a> zum <a href="Queen%E2%80%99s_Eyot" title="Queen’s Eyot">Queen’s Eyot</a> wurde 1895 eine temporäre Bootsrutsche eingerichtet die 1898 zu einer festen Einrichtung wurde, als die Schleuse verlegt wurde. Das Wehr wurde 1913 neugebaut.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Der_Fluss_oberhalb_der_Schleuse">Der Fluss oberhalb der Schleuse</h2></div>

<p>Es wird zuerst das <a href="Bush_Ait" title="Bush Ait">Bush Ait</a> am Beginn des Clewer Mill Stream erreicht. Weiter flussaufwärts ist das Queens Eyot, das im Besitz des Eton College ist. Die <a href="Summerleaze-Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerbr%C3%BCcke" title="Summerleaze-Fußgängerbrücke">Summerleaze-Fußgängerbrücke</a>, ursprünglich angelegt um Kies aus dem <a href="Dorney_Lake" title="Dorney Lake">Dorney Lake</a> zu transportieren, überquert den Fluss kurz vor der <a href="Monkey_Island_(England)" title="Monkey Island (England)">Monkey Island</a>. Der Fluss <a href="The_Cut_(Berkshire)" title="The Cut (Berkshire)">The Cut</a> mündet südlich der Monkey Island in die Themse. Die M4 Bridge überquert den Fluss kurz vor dem <a href="Bray_Lock" title="Bray Lock">Bray Lock</a>.

</p><p>Der <a href="Themsepfad" title="Themsepfad">Themsepfad</a> verläuft die gesamte Strecke bis zum Bray Lock auf dem nördlichen Ufer.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Schleusen_und_Wehre_der_Themse" title="Schleusen und Wehre der Themse">Schleusen und Wehre der Themse</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Boveney_Lock?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Boveney Lock</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David & Charles, Newton Abbot, ISBN 0-7153-4233-9.</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.490953</span><span class="longitude">-0.640971</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.490953,-0.640971"><span title="Breitengrad">51° 29′ 27,4″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">0° 38′ 27,5″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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